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Effizienzwende in der Produktion
Energieeffizienz fordert Produktionstechnik neu heraus
© IOSB —
Im Leitstand der Modellfabrik des Anwendungszentrums Industrial Automation von Fraunhofer IOSB in Lemgo entwickeln und testen die Forscher neue ITK-Lösungen für die Fabrik der Zukunft
Innovationsgrad
Marktreife2013
Bis 2050 soll das Zeitalter der erneuerbaren Energien erreicht sein – so der im Energiekonzept der Bundesregierung festgeschriebene Plan. Bereits in den kommenden Jahren soll durch mehr Energieeffizienz der Bedarf an Primärenergie auf die Hälfte reduziert werden. In der Produktion ist dies eine kaum vorstellbare Aufgabe: Denn Produktivität und Termintreue sind für die Wirtschaft überlebensnotwendig und folglich der Spielraum für Energiesparmaßnahmen gering. Forscher des Fraunhofer IOSB Anwendungszentrums in Lemgo zeigen aber, dass mit intelligenter Technik und Steuerung eine Effizienz...
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- Energieeffizienz
131 mal gelesen
Die Energiewirtschaft befindet sich derzeit im Umbruch. Die Atomkatastrophe von Fukushima hat das öffentliche Bewusstsein sensibilisiert, und der Atomausstieg Deutschlands ist beschlossene Sache. Die Energie-Versorgung wird in Zukunft vermehrt durch erneuerbare Energien zu leisten sein: Strom aus Sonne, Wind, Wasser und Biomasse wird aus vielen unterschiedlichen Quellen und aus verschiedenen Ländern kommen. Zur Bewältigung des modernen Energiebedarfs müssen zudem die bestehenden elektrischen Energiesysteme weiter ausgebaut werden. Pläne für die Investition in regenerative Energien gibt e...
WEITERLESEN- Intelligente Systeme
- Energie und Nachhaltigkeit
- Energie
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- Erneuerbare Energien
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- Energieverbrauch
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Innovationsgrad
Marktreife2013
Sensoren, Funksender und mobile Ortungstechnologie machen Logistikprozesse effizienter und sicherer – allerdings nur, wenn den kleinen elektronischen „Helfern“ unterwegs nicht die Energie ausgeht. Eine Alternative zur Energieversorgung per Batterie bieten neuartige Lösungsansätze des „Energy Harvesting“. Mit einem speziellen Datenlogger erfassen und analysieren Forscher vom Fraunhofer IIS nutzbare Energiepotenziale. Nämlich die bei der Fahrt verursachten Vibrationen beim Gütertransport auf Straße, Schiene oder Schiff.Sensoren, die rechtzeitig vor einer Unterbrechung der Kühlket...
WEITERLESEN- E-Mobility
- Mobilität
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- Energieerzeugung
262 mal gelesen
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Geht die Energie im Tank gegen Null, lässt sie sich beim Elektrofahrzeug nicht einfach schnell nachtanken, wie bei einem Benziner. Das Nachladen der Batterien braucht erheblich mehr Zeit und soll die E-Mobility umweltfreundlich sein, muss dafür auch genug grüner Strom verfügbar sein. Ein „E-Car Communication Manager“ könnte künftig dafür sorgen, dass die Elektromobilität dennoch zuverlässig in Fahrt kommt. Das Gerät tauscht sich mit dem E-Car, seinem Fahrer und den Stromversorgern aus und sorgt für mehr Planbarkeit bei der Bereitstellung von ökologisch erzeugtem Strom.
Tank le...
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Innovationsgrad
Marktreife2012
Jedes Büro benötigt Energie: Für Heizung, Beleuchtung und natürlich die Bürogeräte. Allerdings wird meist mehr verbraucht als notwendig. Wie aber lässt sich erkennen, an welchen Stellen die „Energielöcher“ zu finden sind? Wo wird unnötig viel verbraucht und wo lässt sich dies (mit einfachen Mitteln) abstellen? Mit einem „intelligenten Energie-Monitoring“ sorgen die Forscher am Fraunhofer FIT in den Büros nun für die notwendige Transparenz. Lichteffekte weisen auf ineffizienten Energieeinsatz hin, das Handy gibt Energiespartipps und dient gleichzeitig als universeller „Ene...
WEITERLESEN- Energie und Nachhaltigkeit
- Energie
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- Energietechnik
- Green IT
- Green-IT
231 mal gelesen
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Sie steuern Blutpumpen zur Unterstützung eines kranken Herzes, das Anti-Crash-System im Auto oder setzen die Waschmaschine in Gang, wenn Strom günstig ist. Eingebettete Systeme übernehmen immer mehr und immer komplexere Steuerungsaufgaben. Ihre Entwicklung wird damit aber auch immer aufwändiger und muss zunehmenden Ansprüchen an Komplexität und Leistung genügen. Eine durchgängige, fachbereichsübergreifende Methodik soll die Entwickler künftig dabei unterstützen. Prof. Dr. Holger Schlingloff vom Fraunhofer FIRST erklärt im Interview Ziele und Aufgabenstellung des Verbundprojekts SPE...
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- System-Lösung
- Energietechnik
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- Avionik
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Eingebettete Systeme müssen immer mehr Anforderungen an Datendurchsatz, Latenzzeit und Rechenleistung erfüllen können. Um dies zu erreichen, entwickeln die Spezialisten für High-Speed-Hardware-Architekturen am Fraunhofer HHI neuartige Hardware-Komponenten. Die Arbeit an innovativen Lösungen für eingebettete Systeme wird künftig durch eine intensive Zusammenarbeit mit den Berliner Hochschulen weiter vorangetrieben: Dr. Sven-Hendrik Voß übernimmt zusätzlich zu seiner Tätigkeit am Heinrich-Hertz-Institut ab April 2011 die Professur für Digitaltechnik und Rechnerarchitektur an der Berl...
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In der Fraunhofer-Allianz Embedded Systems arbeiten elf Institute der Fraunhofer Gesellschaft gemeinsam an neuen Technologien und Praxislösungen für eingebettete Systeme. Ziel des Forschungsverbunds ist es, die Entwicklungen im Bereich Embedded Systems über die Grenzen von Branchen und Wissenschaftsdisziplinen hinweg eng miteinander zu verzahnen. Im Interview erklärt Dr. Sven-Hendrik Voß vom Fraunhofer HHI Arbeitsweise und Vorteile der neu gegründeten Forscher-Allianz.Das Thema Embedded Systems ist in vielen Fraunhofer Instituten längst kein Neuland mehr, sondern zählt seit Jahren zu d...
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